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취업/철도

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[철도공기업 입사] 2021 하반기 인천교통공사 면접합격 후기 (사무2 직렬) [철도공기업 입사] 2021 하반기 인천교통공사 면접합격 후기 (사무2 직렬) 필기합격 후기는 아래 링크를 참고하길 바람 [철도 공기업 입사] 2021 하반기 인천교통공사 필기시험 합격 후기 [철도 공기업 입사] 2021 하반기 인천교통공사 필기시험 합격후기 (사무2 직렬) 시험유형 NCS (1교시 50분) : 의사소통능력, 문제해결능력, 정보능력, 대인관계능력 전공시험 (2교시 40분): 행정학, 법학, 통계학, 전산학, 경제학, 경영학, 전자일반 중 택일 철도 공기업을 준비하 sss27.tistory.com 면접유형 1. PT면접 제한사항: 10분 동안 A4용지에 적은 내용만 들고 면접장에 들어갈 수 있었다. 면접 주제: 적극행정 or 장애인 시설대책 PT면접의 경우 제한시간 10분동안 자료가 제시된..
[철도 공기업 입사] 2021 하반기 인천교통공사 (사무2 직렬) '사무2 직무'란? 2021년 인천교통공사 하반기 채용에서는 다음과 같은 직렬로 채용했다. 특이한 점은 사무2 직무 TO가 많았다는 점이다. 사무2 직무의 지원자격은 '제2종 전기차량 운전면허 소지자'이다. 일반적으로 사무를 지원하는 사람은 지원할 수 없는 직무였다. 따라서 기관사 면허를 취득한 사람들에게 선택의 기회가 돌아갔는데, 선택지가 2가지였다. 사무와 승무. 승무의 경우는 기계일반과 전기일반 전공과목으로 시험을 치뤄야 했다. 따라서 만약 기관사 면허를 취득한 사람이 문과였다면, 기계와 전기 전공공부가 만만치 않았을 것이다. 하지만, 사무2는 문과과목(경영,경제,행정, 법 등)으로 승부를 볼 수 있는 기회였기 때문에 꽤 매력적인 선택지였다. 그렇다면 '사무2 직무'가 하는 일은 무엇일까? 인천교통..
[제2종 전기차량 운전면허] 면허 필기시험 합격후기 (1) '운이 좋게도' 라는 표현이 맞겠다. 필자는 철도안전법 과락 점수 60점 커트라인으로 합격했다. 평균 점수는 65점이다. 절대평가인 것이 행운으로 작용했다고 생각한다. 사설은 여기까지. 시험장소 : 충남중학교 or 우송대학교 동캠퍼스(학술정보센터) 우송대학교 동캠퍼스 학술정보센터에서 봤다. 수험번호가 뒷번호라 우송대로 배정이 났다. 8시부터 입장이 가능했다. 아침에 KTX를 타고 일찍부터 대전역에 도착했다. 7시부터 학교 앞에 벤치에서 복습자료를 훑어봤다. 코로나로 인해 사전에 수험표, 주민등록증 등 신분 확인과 열체크를 한 후 입장이 가능했다. 시험시간 1교시 - 철도안전법 + 도시철도시스템 (10:00 ~ 10:40) 2교시 - 전기동차 구조 및 기능 (10:50 ~ 11:30) 3교시 - 비상시 조..
[제2종 전기차량 운전면허] 전기동차 구조 및 기능_고압보조장치 (1) SIV 역할 및 전원 공급 제2종 전기철도차량 운전면허를 준비하는 사람이라면, 첫번째 난관으로 꼽는 과목이 전기동차 구조 및 기능이다. 가장 먼저 당황스러움을 마주할 수 있는 과목이다. 처음 배우는 용어들이 쏟아지며, 각 용어에 대한 기능들을 매칭하기도 어렵기 때문이다. 간신히 이해하고 넘어간다고 생각할 무렵, 쏟아지는 회로도를 접하게 된다. 아마도 당신은 하루 혹은 이틀만에 고민하게 될 것이다. '그만 둘...까?' 필자가 경험했던 막막함이 다른 이들도 똑같을 것이라 생각한다. 스스로 학습하는 것 외에 답이 보이지 않는 철도 아카데미 과정. 조금이나마 더 쉬운 설명으로 필요했다. 필자가 이해한 내용을 바탕으로 설명을 해보고자 한다. 익숙해지는 것이 답이다. 할 수 있다는 응원보다 할 수 있음을 보여주는 글이 되길 바란다. SIV..
[철도 공기업 입사] '철도 기관사는 어떻게 되는 것일까? (2)-2 입교 시험공부 방법 지난 포스팅에서 입교 교육기관, 시험일정, 제출 서류, 시험과목 공부방법에 대해 알아보았다. https://sss27.tistory.com/5 [철도공기업 입사] '철도 기관사'는 어떻게 되는 것일까? (2) 입교 지난 포스트에서 기관사가 되는 과정에 대해 대략적으로 살펴보았다. https://sss27.tistory.com/4 [철도공기업 입사] '철도 기관사'는 어떻게 되는 것일까? (1) 개요 '기관사'라고 한다면 생소할 수 있겠� sss27.tistory.com 이번 포스팅에서는 '철도안전법'에 대한 공부방법을 자세히 알아보겠다. 1회독 1. 철도안전법은 법령, 시행령, 시행규칙 정독 해당 법에 포함된 별표 및 서식에서도 출제되기도 한다. 철도안전법의 경우 법 조문의 내용에서 단어를 바꿔 나오는 ..
[철도공기업 입사] '철도 기관사'는 어떻게 되는 것일까? (2) 입교 지난 포스트에서 기관사가 되는 과정에 대해 대략적으로 살펴보았다. https://sss27.tistory.com/4 [철도공기업 입사] '철도 기관사'는 어떻게 되는 것일까? (1) 개요 '기관사'라고 한다면 생소할 수 있겠다. 하지만, 알만한 이들은 꿀 직장으로 통하는 직업이 '기관사'이다. 그렇다면, 기관사가 되는 과정에 대해 알아보자. 2020년 현재, 두 가지 방법이 있다. '코�� sss27.tistory.com 기관사가 되는 과정은 복잡하지만, 하나 하나 차근차근 살펴보다보면 익숙해질 것이다. 이번 편에서는 입교 시험을 준비하는 과정을 자세히 살펴보자. 입교과정을 세부적으로 나눠보자 교육기관에 대한 파악 시험일정에 대한 파악 지원 시 제출할 서류 시험과목 공부방법 1. 교육기관에 대한 파악 먼..
[철도공기업 입사] '철도 기관사'는 어떻게 되는 것일까? (1) 개요 '기관사'라고 한다면 생소할 수 있겠다. 하지만, 알만한 이들은 꿀 직장으로 통하는 직업이 '기관사'이다. 그렇다면, 기관사가 되는 과정에 대해 알아보자. 2020년 현재, 두 가지 방법이 있다. '코레일' 지방 운전직으로 지원 '제2종 전기차량 운전면허' 취득 후 철도공기업 지원 첫번째 방법은 '코레일' 입사 시험에 합격하는 것이다. 타 기관과 달리 코레일의 경우, 면허 자격증 없이도 지원할 수 있는 자격이 주어진다. 이 경우 일단 입사를 한 뒤 2년 정도의 교육 훈련 과정을 거친다. 그 기간 동안에는 기관사를 보조하는 역할을 수행한다. 그 후 시험 및 교육훈련을 통해 기관사가 될 수 있다. 따라서 입사 후 바로 철도차량을 운전할 수는 없다. 또한, 현재로서 수도권 외 지역에서만 근무를 해야한다. 코레..